3月9日，集团麻昭高速项目D4工区率先完成全线第一片预应力空心板梁浇筑。 　　乌蒙的初春，依旧寒风料峭，麻昭高速公路施工现场却呈现一派大干快上的施工场面。D4工区项目部技术员、试验员、质检员等20多位工作者守在施工现场，时刻关注着混凝土的塌落度、振捣……经过一小时的努力，第一片16米空心板梁成功浇筑。 　　此次浇筑的空心板梁采用“先张法”施工工艺，与以往“T梁”后张法的施工工艺存在很大差异，集团麻昭项目指挥部及D4工区项目部严格按照施工规范，制定详细施工方案，细化每一道施工工序，通过充分的技术论证实现了技术方案的优化，为第一片空心板梁的顺利浇筑打下了坚实基础，也为其他标段桥梁施工提供宝贵的实践经验。 据了解，整个麻昭全线桥隧比达53%，其中集团承建的麻昭高速公路D标段有互通立交3处，分离式立交2处，特大桥2座，中大桥16座，隧道1座。 新闻链接： 2013年7月21日，麻昭高速D2工区昭阳特大桥成功浇筑全线第一棵桥梁墩柱。 2013年9月12日，麻昭高速D2工区昭阳特大桥成功浇筑麻昭全线第一个盖梁。 2013年12月19日，麻昭高速D3工区K91+639.5桥成功浇筑全线第一片预应力T梁，工区梁场正式投入生产。 2014年1月22日，麻昭高速D3工区K91+639.5桥成功吊装全线的第一片梁板，全面拉开了麻昭高速公路桥梁上部工程的序幕。 [align=center]【记者：薛旭 责任编辑：郭永坚】[/align]